实验室模拟洗车系统作为汽车涂层耐久性、清洁剂效能及水处理技术研究的重要平台，通过精准复现高压冲洗、泡沫喷淋、刷洗摩擦等真实洗车工况，为科研与产品开发提供可靠数据支撑。然而，由于其集成流体、机械、电气与控制多系统，且频繁接触水、化学药剂与颗粒污染物，在使用过程中易出现各类故障。掌握实验室模拟洗车系统典型问题的识别与处理方法，是保障实验准确性与设备寿命的关键。
一、喷嘴堵塞或水压不稳
这是最常见的问题，多因水源杂质、清洁剂沉淀或长期停用导致结晶析出。解决方法：在进水端加装5–10μm精密过滤器；每次实验后用清水循环冲洗管路10分钟；若已堵塞，拆卸喷嘴用超声波清洗或软毛刷疏通，严禁金属针强行捅刺以免破坏孔径精度。同时检查水泵叶轮是否磨损、蓄能器气囊是否失效，确保压力输出稳定。
二、刷辊转动异常或噪音过大
刷辊电机过载、轴承进水锈蚀或传动皮带松弛均会导致运转卡顿。应定期检查刷毛磨损情况（建议每50小时更换），避免硬质残留物缠绕；对轴承部位加注防水润滑脂；调整皮带张紧度至适度弹性。若使用仿形刷，还需校准其与车模表面的贴合压力，防止局部过载。
三、控制系统失灵或程序中断
PLC或触摸屏偶发死机、传感器误触发（如液位、流量开关）常因潮湿环境或电磁干扰引起。建议将电控柜置于干燥通风处，加装防潮硅胶；所有信号线采用屏蔽双绞线并单点接地；定期备份控制程序。若遇急停误动作，需排查安全回路接点是否氧化或松动。
四、废水处理单元效率下降
模拟系统通常配套小型油水分离或絮凝沉淀装置。若出水浑浊或COD超标，应检查絮凝剂投加量是否匹配水质、滤网是否堵塞、污泥是否及时清理。建议每周清洗沉淀池，每月检测pH与悬浮物浓度，确保环保合规。
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